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  • 業(yè)務(wù)交流
  • 【案例解析】典型事故案例警示——船舶操作性污染事故

    隨著危險(xiǎn)化學(xué)品在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用,海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸也呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。由于危險(xiǎn)貨物本身固有的特性及海運(yùn)環(huán)境的不確定性,危險(xiǎn)品船舶的安全運(yùn)輸越來越受到人們的關(guān)注。危險(xiǎn)品船舶在運(yùn)輸過程中若發(fā)生交通意外或者泄露事故,不僅容易造成船舶損毀、人員傷亡,而且還會(huì)引發(fā)爆炸、燃燒、毒害等嚴(yán)重的災(zāi)難性事故,對公共安全和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。

    因此,加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管成為海事部門的重要監(jiān)管內(nèi)容,下面通過典型案例介紹,提出幾點(diǎn)事故預(yù)防措施,加強(qiáng)安全管理的建議。








    事故概況

    2019年7月29日1417時(shí),上海XX有限公司所屬的中國籍油船“S”輪在天津港XX碼頭泊位卸原油過程中發(fā)生橫移,輸油臂外臂接頭與船舶貨油管法蘭被拉開,導(dǎo)致原油泄漏,部分泄漏原油入海。


    事故原因

    直接原因:船員纜繩調(diào)整操作不當(dāng),船舶值班人員值班疏忽,船舶出現(xiàn)緊急情況時(shí)應(yīng)急處置不力,碼頭現(xiàn)場工作人員未按規(guī)定進(jìn)行有效的值班,碼頭調(diào)度協(xié)調(diào)指揮不力。

    間接原因:船舶系泊方式不夠合理,船舶采取防范措施不到位,碼頭未遵守港口作業(yè)限制條件,船舶突遇8-9級橫向風(fēng)。



    事故警示

    目前,液貨船裝卸過程中存在船岸界面作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)管理不規(guī)范、船岸雙方安全生產(chǎn)責(zé)任未嚴(yán)格落實(shí)等問題,為督促船岸雙方切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,圍繞液貨船作業(yè)安全管理存在的實(shí)際問題,提出一些安全管理意見。

    建議船舶管理公司

    ■ 嚴(yán)格核查船舶相關(guān)制度的落實(shí)和體系文件的執(zhí)行情況,加強(qiáng)對各崗位人員落實(shí)須知文件的檢查和培訓(xùn),確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

    ■ 結(jié)合泊位特點(diǎn)、纜樁布置、氣象海況、充分考慮裝卸作業(yè)、壓載水操作引起船舶的浮態(tài)發(fā)生變化下,合理安排系泊方式,使纜繩的水平和垂直角度處于合理范圍,保證船舶的整體系泊力。

    ■ 嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于系泊設(shè)備的使用、檢查、保養(yǎng)、測試、供應(yīng)等相關(guān)規(guī)定。

    ■ 修訂船舶應(yīng)急預(yù)案,明確各崗位應(yīng)急管理職責(zé),規(guī)范船舶發(fā)生位移緊急情況時(shí)船舶應(yīng)采取的應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng),增強(qiáng)船員的應(yīng)急反應(yīng)能力和技能。

    ■ 在油輪貨物操作程序須知“應(yīng)停止作業(yè)的異常情況”中,充分考慮碼頭輸油臂或軟管的工作范圍,評估船舶發(fā)生位移時(shí)對船舶作業(yè)安全的影響,明確采取停止作業(yè)的詳細(xì)條件和執(zhí)行程序。

    建議碼頭公司

    ■ 進(jìn)一步明確各級安全生產(chǎn)責(zé)任,強(qiáng)化各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),使各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任都能履行到位,不斷強(qiáng)化員工安全責(zé)任意識,提升安全理念,確保安全生產(chǎn)。

    ■ 詳細(xì)梳理碼頭安全操作規(guī)程及相關(guān)法律法規(guī),明確各泊位安全生產(chǎn)作業(yè)限制條件,并對限制條件的定義內(nèi)容、具體執(zhí)行程序等進(jìn)行詳細(xì)說明。

    ■ 組織本單位主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、船岸操作的一線員工開展論證評估結(jié)論的專題學(xué)習(xí),確保相關(guān)人員應(yīng)知盡知、熟練掌握,加強(qiáng)實(shí)際運(yùn)用。

    ■ 進(jìn)一步完善防污染應(yīng)急預(yù)案,充分考慮船舶發(fā)生位移對作業(yè)安全帶來的影響、后果及各種風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并定期開展應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。

    ■ 對輸油臂報(bào)警、氣象儀報(bào)警等相關(guān)設(shè)備功能、信號接入位置等進(jìn)行升級改造,使值班人員能夠直觀、方便的獲取相關(guān)數(shù)據(jù),及時(shí)采取正確的相應(yīng)措施。






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