波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)（BDI）指數(shù)周三續(xù)跌，因較大型型船運(yùn)價(jià)下降。 整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌16點(diǎn)，或1.24%，報(bào)1,278點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源...
查看詳情4月20日 訊，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會(huì)上就交通運(yùn)輸部在參與“一帶一路”規(guī)劃制定和機(jī)制建設(shè)方面工作安排回答記者提問。 吳春耕表示， 推進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施，交通運(yùn)輸互...
查看詳情58.11%的企業(yè)認(rèn)為2017年將會(huì)成為航運(yùn)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折年，其中52.70%的企業(yè)認(rèn)為航運(yùn)市場(chǎng)將進(jìn)入緩慢復(fù)蘇期。 2016年是航運(yùn)發(fā)展史上具有標(biāo)志性的一年，海運(yùn)運(yùn)價(jià)先后創(chuàng)新歷史新...
查看詳情波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三錄得約兩個(gè)月來的最大單日百分比跌幅，主要因海岬型船運(yùn)費(fèi)下降。 整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第五日下跌，收跌32點(diǎn)，或2.55%，為2月7日以來最大單日百分...
查看詳情受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，2016年我國三大造船指標(biāo)繼續(xù)下降，造船業(yè)陷入生存危機(jī)。船企接單愈加艱難，多數(shù)船企處于一單難求的狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國共有59%的企業(yè)沒有承接到新船訂單，中小船企的倒閉潮已蔓...
查看詳情2018年3月7日，吳淞海事局指揮中心電子巡航系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信息：兩條高風(fēng)險(xiǎn)船舶“綠地11”輪和“綠地66”輪進(jìn)入?yún)卿林笓]中心監(jiān)控水域。指揮中心值班員立即采取措施，通過高頻指令兩輪到吳淞口8號(hào)錨地拋錨等...
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