1、啟動船舶管理業(yè)務，拓展經營渠道。 公司多年來一直以船員派遣為經營主業(yè)。近年來，隨著公司經營規(guī)模的不斷擴大，開始嘗試經營船舶管理業(yè)務，并逐步積累了該項業(yè)務的管理經驗。今年初，公司申請注冊天津惠航國...
查看詳情進入2012年，航運市場依然低迷。據報，被稱為國際海運市場風向標的波羅的海指數已降至近年來的最低點—642點。近期與公司合作的船東均以不同的形式向公司通報情況，希望公司和派出船員在當前惡劣的市場環(huán)境下...
查看詳情為表彰先進，樹立榜樣，充分發(fā)揮先進典型的示范引領作用，中華人民共和國海事局和中國海員建設工會全國委員會決定，授予李耀鵬等100名船員“全國優(yōu)秀船員”稱號，授予吳海燕等100名同志“全國優(yōu)秀船員家屬”稱...
查看詳情惠通公司于2014年11月27日在日本大島造船所，為香港長海公司新接一條3.8萬噸散貨船。 2014年9月，天津惠通海員公司與香港長海船務有限公司，簽訂了為該公司在日本大島造船所，新建造的3.8萬噸...
查看詳情2014年9月25日香港海事處驗船主任向大田船長蒞臨我司，對公司的管理人員和部分在家休假的干部船員進行了培訓。 向船長介紹了香港旗船舶近期的PSC（Port stat...
查看詳情2014年9月16日至9月19日，公司組織50名在家休假的管理級船員進行了封閉的培訓。 楊克杰總經理為培訓致辭。此次培訓采用由船東授課和答疑互動的方式進行。各家船東都非常重視，安排了主要管理人員...
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