----------海星輪船長王振林/大副溫建平
忙碌的七月匆匆而過，回首整理這個(gè)月的工作照片，我輪在同仁們的辛勤汗水中一點(diǎn)一滴的發(fā)生變化。這個(gè)月的工作重點(diǎn)放在了貨艙的保養(yǎng)上。充分利用貨物的高度，至上而下的保養(yǎng)艙口圍和大艙高處。55航次裝大米97%的滿艙，做艙口圍最上部分，56航次80%的滿艙，正好做艙口圍下半部分及部分大艙高處。水手長創(chuàng)造性的將電榔頭用油漆桶懸掛進(jìn)行除銹，充分的利用手上有限的電動(dòng)氣動(dòng)除銹工具。也非常感謝機(jī)艙部門大力的協(xié)助，供應(yīng)充足的空氣壓力，協(xié)助制作部分工具。在貨物上進(jìn)行除銹保養(yǎng)，既要考慮到保證貨物的品質(zhì)，做好襯墊工作，防止銹渣漆皮混入貨物，也要注意做好人員的安全措施，如高空安全，下艙前的充分通風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全許可制度，并做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
對(duì)于貨艙的保養(yǎng)，我們強(qiáng)調(diào)做好每一道工序，淡水沖洗除塵除鹽，徹底敲銹打磨，及時(shí)補(bǔ)漆。以上工序參照船廠大艙噴漆標(biāo)準(zhǔn)程序，提高油漆的附著力，延長保養(yǎng)的周期，某種程度上也節(jié)約了大量的人力和有限的資源。努力做好貨艙的保養(yǎng)，也有利于業(yè)務(wù)部能攬到獲益較高的干凈貨如糧食。
面對(duì)馬上要進(jìn)行的MLC2006的船籍社外審，我們也做了充分全面的準(zhǔn)備。對(duì)生活區(qū)參照公司指示進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的自查，對(duì)部分不足部分進(jìn)行了整改，或進(jìn)行了提高。如廚房，樓道，部分進(jìn)行了清潔重新噴漆，務(wù)求給檢查官留下良好的第一印象。做好生活區(qū)的整潔不僅是為了檢查，更重要的是讓全體船員都能有一個(gè)整潔良好健康舒適的生活環(huán)境。
忙碌的七月匆匆而過，回首整理這個(gè)月的工作照片，我輪在同仁們的辛勤汗水中一點(diǎn)一滴的發(fā)生變化。這個(gè)月的工作重點(diǎn)放在了貨艙的保養(yǎng)上。充分利用貨物的高度，至上而下的保養(yǎng)艙口圍和大艙高處。55航次裝大米97%的滿艙，做艙口圍最上部分，56航次80%的滿艙，正好做艙口圍下半部分及部分大艙高處。水手長創(chuàng)造性的將電榔頭用油漆桶懸掛進(jìn)行除銹，充分的利用手上有限的電動(dòng)氣動(dòng)除銹工具。也非常感謝機(jī)艙部門大力的協(xié)助，供應(yīng)充足的空氣壓力，協(xié)助制作部分工具。在貨物上進(jìn)行除銹保養(yǎng)，既要考慮到保證貨物的品質(zhì)，做好襯墊工作，防止銹渣漆皮混入貨物，也要注意做好人員的安全措施，如高空安全，下艙前的充分通風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全許可制度，并做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
對(duì)于貨艙的保養(yǎng)，我們強(qiáng)調(diào)做好每一道工序，淡水沖洗除塵除鹽，徹底敲銹打磨，及時(shí)補(bǔ)漆。以上工序參照船廠大艙噴漆標(biāo)準(zhǔn)程序，提高油漆的附著力，延長保養(yǎng)的周期，某種程度上也節(jié)約了大量的人力和有限的資源。努力做好貨艙的保養(yǎng)，也有利于業(yè)務(wù)部能攬到獲益較高的干凈貨如糧食。
面對(duì)馬上要進(jìn)行的MLC2006的船籍社外審，我們也做了充分全面的準(zhǔn)備。對(duì)生活區(qū)參照公司指示進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的自查，對(duì)部分不足部分進(jìn)行了整改，或進(jìn)行了提高。如廚房，樓道，部分進(jìn)行了清潔重新噴漆，務(wù)求給檢查官留下良好的第一印象。做好生活區(qū)的整潔不僅是為了檢查，更重要的是讓全體船員都能有一個(gè)整潔良好健康舒適的生活環(huán)境。
除了日常的保養(yǎng)工作，我輪也非常重視各種演習(xí)。演習(xí)更側(cè)重與可能發(fā)生的險(xiǎn)情有機(jī)的相結(jié)合，避免演習(xí)流于形式，也讓每次演習(xí)更加的生動(dòng)，每位參加者都能有所收獲和切身體驗(yàn)。針對(duì)新船員較多的現(xiàn)狀，我們也適時(shí)的安排一些老船員的言傳身教，如水手長指導(dǎo)繩結(jié)的要領(lǐng)，木匠手把手的教大家練習(xí)插鋼絲，水手練習(xí)撇纜，苦練基本功。
