9月18日，楊總帶領(lǐng)惠航公司機(jī)務(wù)馮杉副總、海務(wù)張照友船長(zhǎng)、機(jī)務(wù)主管華舸輪機(jī)長(zhǎng)，親臨正在舟山海礁船廠修船的我司內(nèi)貿(mào)代管船舶“潤(rùn)晟222”輪，進(jìn)行船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)安全督查，并對(duì)船舶航行中國(guó)沿海的特點(diǎn)進(jìn)行商漁船避碰指南宣講，同時(shí)對(duì)船舶甲板和機(jī)艙關(guān)鍵性操作進(jìn)行全面、細(xì)致的督導(dǎo)和檢查。海務(wù)分別就駕駛臺(tái)設(shè)備、錨機(jī)、纜機(jī)、錨鏈等重要關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了安全檢查，機(jī)艙也對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、集控室進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，對(duì)相關(guān)發(fā)現(xiàn)的問題，指導(dǎo)船舶盡快解決，并形成訪船報(bào)告，以便使船舶后期整改。
由于海礁船廠位于舟山定海附近的一個(gè)孤島上，需要先乘坐小漁船抵島才能到達(dá)船廠，并且船是在船塢里進(jìn)行塢檢。乘坐小漁船時(shí)正處于低潮，楊總在有著1.5米船岸落差的情況下，第一個(gè)跳到小漁船上，隨后公司副總馮杉和海機(jī)務(wù)人員也先后跳上小漁船，經(jīng)過半小時(shí)的海浪顛簸，終于抵達(dá)海礁船廠。上船后他們立即投入安全檢查工作，忘記了疲勞和顛簸，高效率完成了船舶檢查工作。他們下船離開時(shí)已是滿天繁星，大家披星戴月地在船舶上完成安檢工作，確保我司管理船舶安全運(yùn)營(yíng)。
隨后，楊總又于9月21日，趕赴山東董家口港，到?？吭诟劭谛敦浀模晌宜九蓡T的香港長(zhǎng)海船務(wù)管理有限公司“海麗”輪進(jìn)行訪船。
楊總首先對(duì)以王迎春船長(zhǎng)和邢兆海輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)的全船人員表示慰問和感謝，船長(zhǎng)代表船員對(duì)領(lǐng)導(dǎo)百忙之中登輪慰問表達(dá)了感激之情，同時(shí)表示：“我們都是‘惠通人’，認(rèn)真工作，服務(wù)好船東，回饋公司是我們應(yīng)該做的?！彪S后楊總又對(duì)駕駛臺(tái)和甲板設(shè)備的工作進(jìn)行了檢查，對(duì)中國(guó)海事局近期頒布的中國(guó)沿海商漁船避碰指南進(jìn)行了解讀和培訓(xùn)。王迎春船長(zhǎng)表示，這個(gè)指南對(duì)“海麗輪”此次從董家口到鲅魚圈航行起到了保駕護(hù)航的作用，一定認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格按照指南操作。
隨后，楊總還對(duì)新提職的見習(xí)大副劉澍進(jìn)行了一對(duì)一的愛崗敬業(yè)培訓(xùn)，要求劉澍加強(qiáng)工作責(zé)任心，盡快掌握大副的工作業(yè)務(wù)，早日成為合格且勝任的大副。楊總在船期間，還與船長(zhǎng)和相關(guān)人員討論了今年9月1日開始的CIC勞工大檢查準(zhǔn)備工作，對(duì)CIC大檢查發(fā)生的一些滯留項(xiàng)進(jìn)行解析，避免我們的船舶發(fā)生檢查缺陷。
四天的時(shí)間雖短暫卻是高效的，效果和成績(jī)也是有目共睹的。這就是我們“惠通人”用執(zhí)著和專注點(diǎn)亮的匠心夢(mèng)，相信在今后公司的發(fā)展中，我們會(huì)始終堅(jiān)守這份執(zhí)念，讓我們的船舶更安全，我們的船員更適任，交上一份份讓船東更為滿意的成績(jī)單。
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