優(yōu)秀船員風采展播（二）
和光同塵，與時舒卷
初心不改，熱情依舊
工匠精神是我們寶貴的精神財富，是新時代的精神指引。習總書記曾在2020年召開的全國勞動模范和先進工作者表彰大會上，精辟概括工匠精神的深刻內(nèi)涵——執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越。
科技成就、大國重器、超級工程都離不開大國工匠執(zhí)著專注、精益求精的實干，刻印著能工巧匠一絲不茍、追求卓越的身影。今天我們就來走進這樣兩位工匠，一睹他們的風采！
愛崗敬業(yè) 開拓進取
——公司優(yōu)秀船長王迎春
·人物簡介
王迎春，1992年畢業(yè)于南京海運學校船舶駕駛專業(yè)，公司優(yōu)秀高級船長。榮獲“香港長海公司安全管理獎”榮譽稱號。
公司多年來始終秉承規(guī)范的管理制度和人性化的管理模式，堅持靠誠信贏得合作、靠質(zhì)量鞏固合作、靠共贏發(fā)展合作的工作精神，保證讓船東滿意、讓船員受益的工作目標。船員們也是具備良好的服務服從意識，以及高質(zhì)量的工作效率和精湛的技術業(yè)務能力。特別是近年來，公司深信“我們首先為船員服務好，船員才能為船東服務好”的理念，堅持對船員做好企業(yè)文化宣傳和培訓工作，真正形成了“誠信、關愛、盡責、共進”的公司文化氛圍。王迎春船長就是努力踐行企業(yè)文化中的一員。
2020年注定是不平凡的一年，年初公司正計劃在謀求可持續(xù)發(fā)展的道路上揚帆起航，一場突如其來的肺炎疫情讓華夏民族暫緩發(fā)展、舉國抗疫。雖然疫情嚴峻，但公司依然沒有停下創(chuàng)效的腳步，順利完成“OCEAN LEGEND”輪的交接首航工作。該輪是長海公司在日本佐世保重工業(yè)株式會社建造，在香港注冊的一艘巴拿馬型散貨船，暫定由公司進行全套配員管理服務。自收到長海公司接船指令后，公司領導高度重視，管理層立即召開專題會，根據(jù)船舶規(guī)范和航線特點，研究和討論接船方案，制定應急預案。王迎春船長作為公司多年來重點培養(yǎng)的人才，身體素質(zhì)過硬，業(yè)務知識熟練，應變能力強，吃苦耐勞，具備良好團隊協(xié)作精神和服從意識，且具有長海公司服務資歷。船東的接船計劃時間緊、任務重，對人員的資質(zhì)要求也較高，王迎春船長通過層層選拔和考核培訓，最終通過船東審核，與公司資深輪機長一道攜23名船員赴日本接船。疫情防控重于泰山，接船工作也絕不能拖延。為保證順利接船，公司一紙令下，船長及家屬都積極配合，克服受疫情影響交通不便的困難，趕在規(guī)定時間內(nèi)到天津集結，為了船東和公司的利益，船長犧牲小我的精神令人動容，他也是在自身的工作崗位上，用自己的方式完成了最美“逆行”。王迎春船長總是把這句話掛在嘴邊：“船東的要求就是我們的使命，而我們第一時間的行動就是回應！”這就是我們企業(yè)文化的最好體現(xiàn)！多年來船東對王船長顧全大局、敬業(yè)愛崗、高效服務、言行一致的作風稱贊有加，授予其安全榮譽獎光榮稱號。正是像王船長這樣努力踐行公司企業(yè)文化的船員為公司奉獻，我們才能在開疆破土的創(chuàng)效道路上始終向前！
業(yè)務精湛 培養(yǎng)船隊后備力量
王迎春船長業(yè)務能力突出，在任職船長期間，他進出港口幾百余次，保證安全無事故；接受世界各港口PSC檢查達百余次，均零缺陷順利通過。
工作過程中，船長還非常注重年輕船員的培養(yǎng)，在他的精心培養(yǎng)下，為船隊培養(yǎng)出了2名岸基船舶機務管理人員，1名海務主管，2名優(yōu)秀船長，十多名優(yōu)秀駕駛員，為船隊的人才梯隊建設作出了卓越貢獻。
業(yè)務精湛的“青年標兵”
——公司優(yōu)秀輪機長史新華
·人物簡介
史新華，2009年畢業(yè)于大連海事大學繼續(xù)教育學院輪機工程專業(yè)，本科畢業(yè)于大連理工大學船舶與海洋工程專業(yè)，公司優(yōu)秀輪機長。曾先后在《遠航》雜志、《船舶講武堂》，發(fā)表《新型船舶電噴主機故障處理與管理心得》等文章，榮獲“香港長海公司2022年下半年港口國檢查優(yōu)秀船舶”榮譽稱號。
專業(yè)素質(zhì)過硬 贏得各方贊譽
最美“逆行”青年員工中的標兵
