歲末年初惠通接到長(zhǎng)海公司接“OCEAN LEGEND”輪的指令后，全體23名船員弟兄放棄春節(jié)期間和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，克服因疫情防控造成交通和出行不便的困難，以接船為已任，以服從命令為天職，按時(shí)報(bào)到，如期接船。水手李文良冒著冬日凜冽的寒風(fēng)，騎行了大概6個(gè)多小時(shí)，走了160多華里才趕到最近的火車(chē)站，踏上趕往天津集結(jié)的列車(chē)?！拔揖褪琴I(mǎi)輛自行車(chē)騎到車(chē)站也不能錯(cuò)過(guò)集結(jié)，影響船期！”“特殊時(shí)期不能讓船東和公司蒙受損失，不能因?yàn)槲乙粋€(gè)人耽誤了弟兄們的整個(gè)行程?！薄?/span>召必回，戰(zhàn)必勝！國(guó)有難，必?fù)?dān)當(dāng)！”最美逆行者們的句句出征留言，發(fā)自?xún)?nèi)心，感人至深。

2020年突發(fā)的疫情，讓所有的在船船員們成為社會(huì)上最堅(jiān)守、最敬業(yè)的群體之一?！?/span>公主”輪三副王立新，已在船工作8個(gè)月，家屬3月份待產(chǎn)，原計(jì)劃2月份申請(qǐng)公休。但他堅(jiān)持服從安排。船靠港口與家屬連線，在視頻中看到新出生的千金，這位錚錚鐵骨不由自主地流下激動(dòng)幸福的淚水……守在工作一線，服從組織安排，顧全大局是給孩子最好的禮物！

由于疫情管控，四條成品油輪至今不能更換船員，造成大量到期人員不能按期換班，尤其是“港勝”輪已定婚期的三副張德宇，只能推遲婚期，真心向這位準(zhǔn)海嫂的理解和支持表示感謝，為他們的行為點(diǎn)贊！

長(zhǎng)期運(yùn)行在中日韓航線的“福隆”輪三副趙生華，在船工作已8個(gè)月有余，家里年后為他安排了相親，卻由于疫情原因不能按時(shí)休假。為響應(yīng)國(guó)家和公司的號(hào)召，經(jīng)過(guò)多次與父母溝通勸導(dǎo)，將個(gè)人的事情暫時(shí)延后，現(xiàn)仍然堅(jiān)持在船工作。

王美高是“海悅”輪的船長(zhǎng)，家屬是當(dāng)?shù)匾幻髦吾t(yī)生。因疫情需要，家屬需要堅(jiān)守在工作一線，家中有尚在襁褓、嗷嗷待哺的孩子無(wú)人照顧。因疫情原因老人被隔離在老家，保姆無(wú)法聘請(qǐng)，家庭急需他回去照顧和陪伴。但接到不能換班的通知后，他毅然回復(fù)：“一切服從公司安排，帶領(lǐng)船員弟兄堅(jiān)守在工作一線！”

“新里程紅寶”輪機(jī)艙實(shí)習(xí)生王歡，家住湖北省荊州，就讀于武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，沒(méi)有畢業(yè)就安排上船實(shí)習(xí)，在船上心系家鄉(xiāng)和母校，一有信號(hào)就聯(lián)系公司人員，詢(xún)問(wèn)國(guó)內(nèi)和湖北的疫情情況，在船努力工作，得到輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的一致認(rèn)可，他以努力工作的方式回饋著家鄉(xiāng)和母校。

我司管理的港口加水船“天供9”、“天供10”輪，同樣因疫情防控影響打破了2天輪班制度。疫情期間為了確保安全生產(chǎn)，防止病毒感染和影響船舶業(yè)務(wù)開(kāi)展，盡管船上空間小，生活條件受限，所有人員始終堅(jiān)守在船，一直沒(méi)有回家，從未聽(tīng)到任何抱怨。

我司的集裝箱班輪“信德基隆”輪因疫情防控原因，需要頻繁地進(jìn)出港靠離碼頭，風(fēng)險(xiǎn)高，工作量大，防控任務(wù)重。所有船員都在公司的指揮下進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保證科學(xué)防控、安全有序地做好安全生產(chǎn)工作。

在家待派的船員弟兄和實(shí)習(xí)生們，都嚴(yán)格落實(shí)當(dāng)?shù)卣P(guān)于防疫工作的指示和要求，加強(qiáng)自我防護(hù)。休假期間至疫情解除前，減少外出，在家自行隔離防控，避免探親訪友和聚會(huì)聚餐活動(dòng)。同時(shí)在線學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，保證身體健康，堅(jiān)守后方陣地。聽(tīng)從公司調(diào)令，隨時(shí)做好上船準(zhǔn)備，為做好人員補(bǔ)充提供后勤保障，等著船上的弟兄們遠(yuǎn)航歸來(lái)……