接班船員上船，并對(duì)船舶近期的工作情況做了詳細(xì)了解，充分肯定了全體船員努力工作所取得的成績(jī)
。
2011年12月4日，長(zhǎng)海公司的“泰昌輪”抵煙臺(tái)港，機(jī)關(guān)陳雙林船長(zhǎng)帶領(lǐng)包括劉天偉船長(zhǎng)和宋忠軒老軌在內(nèi)的7名接班船員換下了李耀鵬船長(zhǎng)和權(quán)其發(fā)老軌等船員，并將休假船員安全送達(dá)天津。
2011年12月9日，福建冠海公司的“寶昌海輪”抵舟山船廠，機(jī)關(guān)馮老軌帶領(lǐng)10名接班船員上船順利完成了交接班工作。修船工作在短時(shí)間內(nèi)全面鋪開(kāi)，船東對(duì)船員積極配合船廠，高效率地完成修船工作表示贊賞。
2011年12月18日，由惠航公司代管的“環(huán)球聯(lián)盟輪”抵龍口港，仍如以往一樣，賈船長(zhǎng)和張老軌帶領(lǐng)著7名接班船員上船完成交接班工作并對(duì)船舶的安全運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)和船員的管理等項(xiàng)工作做了深入細(xì)致的訪船。
2011年12月21日，大連圣浩公司的“洋河輪”抵達(dá)龍口港，楊家?guī)X船長(zhǎng)等3名船員換下了齊瑞波船長(zhǎng)等休假船員。
2011年12月21日和22日，福盛海運(yùn)公司的“福誠(chéng)輪”和“福隆輪”相繼回到天津港和連云港分別更換了部分船員。
2011年12月23日，長(zhǎng)海公司的“財(cái)神輪”抵巴拿馬運(yùn)河，宋桐鐸老軌和溫建平大副上船換下劉寶軍老軌和范永斌大副。
2011年12月30日，“津?yàn)I輪”抵天津港，公司機(jī)關(guān)李耀鵬船長(zhǎng)帶領(lǐng)接班的大副和大管上船完成交接班任務(wù)。
