2019年11月24日，我司楊克杰總經(jīng)理（以下簡(jiǎn)稱(chēng)楊總）、高維主管及船東何經(jīng)理在黃岐外錨地訪“港洋”輪，同時(shí)進(jìn)行接船的前期準(zhǔn)備工作。該輪于2019年12月1日起由我司配備船員，是福建港祥船務(wù)有限公司正式與我司簽約的第三條內(nèi)貿(mào)油輪。
“港洋”輪是一條由江西華東船業(yè)有限公司制造，船長(zhǎng)115.36米，船寬19米，總噸6142，馬力2720的內(nèi)貿(mào)油輪，該船派員業(yè)務(wù)的開(kāi)拓是基于市場(chǎng)調(diào)查分析后，公司高層領(lǐng)導(dǎo)做出的高瞻遠(yuǎn)矚的發(fā)展戰(zhàn)略思路。近年來(lái)，通過(guò)與福建港祥公司的業(yè)務(wù)合作，公司借此開(kāi)始了內(nèi)貿(mào)油輪配備的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴(kuò)大了公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，拓展和擴(kuò)大了船員弟兄們的就業(yè)平臺(tái)。
楊總、高維主管及船東何經(jīng)理一行人乘坐小船，于早上10點(diǎn)到達(dá)“港洋”輪所在的黃岐外錨地，走過(guò)舷梯，進(jìn)入船艙，來(lái)到船長(zhǎng)辦公室。楊總通過(guò)座談的方式向陳增寶船長(zhǎng)了解“港洋”輪近期的船舶運(yùn)營(yíng)情況及船員的工作和生活情況。隨后楊總結(jié)合公司規(guī)章制度及近期的安全生產(chǎn)情況，就如何加強(qiáng)與船東配合及溝通，對(duì)全體船員進(jìn)行傳達(dá)和溝通，同時(shí)著重說(shuō)明了接船后的一些具體的要求和工資待遇，取得了不錯(cuò)的效果。
“港洋”輪是福建港祥船務(wù)有限公司交由我司配備船員的第三條內(nèi)貿(mào)油輪。我們一定認(rèn)真做好派員服務(wù)工作，利用我們專(zhuān)業(yè)詳盡的服務(wù)配合好船東，并按照船東的要求及結(jié)合該輪的運(yùn)行航線特點(diǎn)，進(jìn)行相近的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和分析，將派員工作做細(xì)、做好，確保該輪順利運(yùn)行。
